表面气囊气胀轴,为锂电材料加工保驾护航

发布时间:2018-10-10 作者: lx 来源:http://www.jcqzz.com/

前几天为大家粗略地简介一下气胀轴的基本类型以及其运用的范畴等,那么今天小编就大家深入地去理解当下最热门的气胀轴——表面气囊气胀轴!


首先,甚么是表面气囊气胀轴呢?我们将其与传统的气胀轴做一个对比就很容易了解表面气囊气胀轴是怎么样的了。 


以下便是传统的气胀轴的平面截图和实拍图,我们能够看到其轴心内部有着一条核心气囊,通过给核心气囊充气来使键条胀起从而实现对材料的锁紧等。


由于其只有单一的核心气囊,因此施加在各个键上的胀紧力并不均匀,在作业经过中,就像汽车轮胎在地面受力一致,接触面会被压变形,因此同心度也会难以得到保证,同时气囊损坏以后维修也相对很难,耗时也长。


而表面气囊气胀轴则不一致,它克服了传统气胀轴的弱点。我们现在一起来看看这是怎么样的。


从以下图片我们能够看出,它跟传统气胀轴不一致的地方是,表面气囊气胀轴的轴是实心的或许壁厚核心孔小,最大限度保证了其强度及同心度, 圆周表面均匀分布着多个(3-5-6-.....)T型键槽,T型键槽沿轴身方向间隔设置,依据幅面要求确定T型键槽沿轴身方向衍生长短。


宇竞科技的表面气囊气胀轴的键条是由橡胶和钢片粘合成,其既保证了键条的原有功能,同时,外层的键条套提升了键条耐磨性,使键条运用寿命大大提升;气囊安装在键条下面,胀起和收缩时钢片起到保障气囊效果,如此的设计使得各键条胀起高度一样并止于限位装置,所以不会损坏纸管内壁。

 

因为膨胀部件均匀分布于轴径表面,整轴的平直度和平衡度好,同心度高,特别适用在机械高速运行。同时,多组气囊共用气胀轴内部进气阀,因此不会偏心,也保证了高转矩的特性。


表面气囊气胀轴的维修也十分的简约方便,由于键条、气囊均匀排列在轴体表面,因此在工作的经过当中如果某一条气囊出现了难题,也不须要紧急停机维护,能够等该次工作结束后再进行维修,维修时只要拧开凸键两头压片,将橡胶键条移出,便能轻易更换气囊,维修经过少于非常钟,而且拆装经过不会降低气胀轴的平直度和平衡度。


宇竞科技最新创造——滑动轮式表面气囊气胀轴

对于卷径比很大,材质比较重(比如铜箔铝箔),而且要求卷料端面在整个作业经过中始终保持整齐平直,业内人士都深深体会到不论是哪一门气胀轴,或多或少都存在着材料难装卸的难题。尤其是锂电领域动力电池材料的加工制造,批量大、质量要求高、铜箔铝箔等金属箔无拉伸性、易脆断的特色。


为理解决这个难题,宇竞科技的工程师从德国参观学习回国以后,潜心创造出配滑动轮的全新表面气囊气胀轴——滑动轮式表面气囊气胀轴,易卸卷型表面气囊气胀轴!痛点得以解决!请认准宇科牌易卸卷型面气囊气胀轴!


加装了滑动轮后的表面气囊气胀轴能够十分完美地解决现今材料难装卸的难题,在材料装卸经过中滑动轮的效果能够十分便利地对卷筒起着推动效果


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